
Щетка хвостового уплотнения является основным компонентом системы хвостового уплотнения ТПМК, непосредственно отвечающим за герметизирующую способность. Ее надежность критически важна для контроля шлама, стабильности давления и эксплуатационной безопасности в хвостовой части щита.
Щетка хвостового уплотнения является основным компонентом системы хвостового уплотнения ТПМК, непосредственно отвечающим за герметизирующую способность. Ее надежность критически важна для контроля шлама, стабильности давления и эксплуатационной безопасности в хвостовой части щита.
Разработанные для условий высокого давления воды, сильной абразивности и длительной эксплуатации, щетки хвостового уплотнения Синьда оснащены оптимизированной геометрией щеток и комбинацией материалов, формируя стабильный и надежный уплотнительный барьер на всем протяжении продвижения ТПМК.
Многослойная конструкция щеток для резервного уплотнения
Несколько слоев щеток работают совместно, формируя непрерывный уплотнительный контакт, сохраняя эффективное уплотнение даже при локальном износе.
Сбалансированная износостойкость и гибкость для сложных сред
Материалы щеток сочетают абразивную стойкость с эластичностью, обеспечивая стабильную работу в шламе, потоке воды и при многократном трении без преждевременного выхода из строя.
Стабильная работа с длительной уплотнительной способностью
Оптимизированная длина и расположение щеток предотвращают опрокидывание или смещение, обеспечивая неизменное уплотнение в течение длительного срока службы.
Щетки хвостового уплотнения Синьда подходят для различных щитовых машин и систем хвостового уплотнения ТПМК, совместимы с различными пазами хвостового уплотнения и системами смазки. Они широко применяются в метро, коммуникационных тоннелях, водохозяйственных проектах и тоннельных работах.
Конфигурации могут быть адаптированы в зависимости от конструкции щита, давления подземных вод и геологических условий, поддерживая как сборку новых машин, так и замену для эксплуатируемого оборудования.